Verdens første pilotanlegg med CO2-fri magnesiumproduksjon

– Prosjektets ambisjon er skape verdens mest miljøvennlige og effektive magnesiumproduksjon på Herøya, sier Sverre Gotaas, direktør i Herøya Industripark AS.

– Med infrastrukturen i den gamle magnesiumfabrikken som grunnmur, banebrytende ny klimateknologi, skal verdens eneste CO2-frie produksjonsanlegg for magnesium bygges.

Viktig for det grønne skiftet

Produksjonen baserer seg på kjente norske naturressurser; olivin og elektrisk kraft. Begge produktene er viktige for gjennomføringen av det grønne skiftet.

Hovedmarkedet er den globale transportsektoren. Her vil produktene kunne bidra til lettere biler, elbiler og hybridbiler, brenselsceller for hydrogen, miljøvennlige dekk, batteriteknologi mm.

– Dette er et svært spennende teknologisteg for norsk industri. Lykkes dette, vil det kunne snu om på måten man framstiller en rekke metaller i dag. Dette sier adm. direktør Nils Kristian Nakstad i Enova.

Verdens reneste

Produksjonsteknologien skal gi inntil 95 % lavere CO2-utslipp og 60 % lavere energibruk i magnesiumproduksjon. Dette i forhold til dagens dominerende produksjonsmetoder, hovedsakelig lokalisert i Kina. De tilsvarende tallene for silika-produksjonen er 20 % lavere CO₂-utslipp og 35 % lavere energibruk enn eksisterende produksjonsmetoder.

– Samtidig som magnesium blir viktig på veien mot lavutslippssamfunnet, er det utfordrende at produksjonen i dag skjer med store utslipp. Piloten på Herøya kan være starten på løsningen på denne utfordringen, understreker Nakstad.

Kritisk viktig metall

Magnesium er et svært viktig metall for europeisk økonomi. I EU-kommisjonens rapport om Critical raw materials defineres magnesium som én av 20 kritisk viktige metaller.

“Securing reliable, sustainable, undistorted access of certain raw materials is of growing concern within the EU and across the globe. Magnesium is one of twenty raw materials identified as critical to the European Union.”, skriver kommisjonen.

Neste fase

Før arbeidet med pilotanlegget igangsettes, gjennomføres det en prosess for å sikre finansiering av neste fase av prosjektet. Neste fase er estimert til 3,4 milliarder kr. Den totale kostnaden for pilotanlegget er rundt 80 mill. kr.

Sverre Gotaas forteller at det er inngått avtaler med både lokale og internasjonale investorer. Han ser optimistisk på muligheten til å få finansiert neste fase. Da kan piloten startes opp med støtte fra bl.a. Enova.

Prosjektet drives i regi av Herøya Industripark AS gjennom selskapet MagSil. Det er selskapet NorMag som vil få ansvaret for å bygge og drifte anlegget.