Møt Bjørøyvær – verdens første batterihybride servicebåt for havbruksnæringen
Lakseoppdrettselskapet Bjørøya er først i verden til å sjøsette et batterihybrid servicefartøy til bruk i oppdrett. Ifølge daglig leder i Bjørøya AS, Per Anton Løfsnæs, er det en del av deres visjon om å være nyskapende og kunnskapssøkende.
6 kjappe om grønn transport: – Forbrenningsmotoren må bort
Det er bred enighet om at en grønn revolusjon i transportsektoren er nødvendig hvis vi skal nå klimamålene fra Paris. Men hva må egentlig til for å redusere utslippene i transportsektoren? I vår presenterer Enova ulike aktørers syn på utviklingen i transportnæringen. Denne gangen snakker vi med daglig leder Erik Ianssen i Selfa Arctic.
6 kjappe om fiskeri og havbruk: – Næringen må bygge ut landstrøm på alle anlegg
Produksjonsdirektør i Lerøy Midt, Frode Arntsen, ser etter energibesparende tiltak i alle ledd av produksjonsprosessen. Landstrøm, redusert dødelighet og lavutslippstransport er de viktigste grepene oppdrettsnæringen kan ta for å bli mer klimavennlig, mener han.
6 kjappe om fiskeri og havbruk: – Fortsetter vi med forbrenningsmotorer, blir vi som Kodak
Sjømat er en av Norges viktigste eksportnæringer, men står samtidig for store klimagassutslipp. I denne intervjuserien stiller Enova seks kjappe spørsmål til ulike aktører innen fiskeri og havbruk. Hvordan kan næringen redusere energibruken og kutte klimautslipp på veien mot lavutslippssamfunnet? Denne gangen snakker vi med adm.dir. Kjartan Karlsen i skipsdesignfirmaet NSK Ship Design.
Slik skal NorSea effektivisere offshore-logistikken
De siste årene har terminalselskapet NorSea kjent vekten av fallende oljepriser, lavere betalingsvilje og mindre aktivitet. Det har de valgt å vri til noe positivt. Nå satser de offensivt på effektivisering av logistikk.
Vil bevise at det lønner seg å investere i grønn turisme
Espen Larsen-Hakkebo og Agnes Árnadóttir har et mål om å gjøre Norge til en grønnere turistdestinasjon. Med prosjektet BRIM Explorer skriver de første kapittel. – Denne båten skal gi deg en opplevelse ulikt noe annet, sier Larsen-Hakkebo.
– Fornuftig energibruk handler om mer enn landstrøm
Spørsmålet om energibruk på en fôrflåte bør handle om mer enn bare hvorvidt du bruker diesel eller elektrisitet. Det sier SinkabergHansens FoU-koordinator Ragnar Sæternes. For før man bygger ut landstrøm for dagens bruksmønster burde man se på forbedringspotensialet. Det kan da være fornuftig å se på løsninger for å ta ned forbrukstoppene og effektivisere driften, mener oppdretteren.
Aldri mer utestemme på jobb: Slik er verdens første batteridrevne røkterbåt
At oppdrettsbransjen om få tiår er helt utslippsfri, er Bård Meek-Hansen overbevist om. Og sjefen for Grovfjord Mek. Verksted, som i 2017 kunne sjøsette verdens første batteridrevne røkterbåt, vil gjøre sitt for at vi kommer dit.
Opplever eksplosiv vekst i etterspørselen etter elektriske fartøy
For over tre år siden startet Moen Marin arbeidet med å utvikle elektriske servicebåter. En kikk i krystallkula fortalte dem at dette var i anmarsj. De skulle få helt rett.
Dette er ingen vanlig brønnbåt
... men kanskje blir den det på sikt? Alsaker Fjordbruk fant ingen brønnbåt med funksjonene de ønsket seg. Da tok oppdretteren saken i egne hender.
Støtte bidrar til viktig samspill
Med over 11 millioner kroner i støtte fra Enova skal Arrivas nye bulkskip få batteri og elektrisk gravemaskin om bord. Rederiet frakter gods for Eramet Norway og skal bruke deres landstrømanlegg som også har fått Enova-støtte. Slike samspill kan bety mye for fremtidens utslippsfrie sjøtransport.
Elektrisk stemning med hybridkatamaran
Da Bremnes Seashore tok i bruk el-katamaranen «Ida», var det kjærlighet ved første blikk. Jomfruturen gikk naturligvis dit den hører hjemme: til verdens første helelektriske oppdrettsanlegg. – Vi har et mål og en strategi om å stadig bli mer klimavennlig. Da må vi selvsagt gå den veien også med båtene våre, sier utviklingssjef Simon Nesse Økland.
- Effektene var større enn vi turte håpe på
Da containerskipet SC Connector la kursen mot Rotterdam i januar, markerte det passende nok et vannskille. For båten var – som den første av sitt slag – utstyrt med rotorseil og hybridelektrisk fremdrift.
Ringer i vannet
Med batteridrift av nye og gamle fartøy, har serviceselskapet Frøy redusert CO2-utslippene og dieselforbruket. Minst like viktig er effekten elektrifiseringen har på arbeidsmiljøet og fiskehelsen. Den mener Frøy er undervurdert.
Skriver sjøfartshistorie: Verdens første arbeidsbåt på hydrogen
På Moen Verft i Kolvereid er det historisk sus i lufta. For i løpet av våren 2024 skal verdens første hydrogendrevne arbeidsbåt for havbruksnæringen sjøsettes.
Totalt over en milliard kroner i Enova-støtte til landstrøm – 143 millioner i siste runde
I alt 17 landstrømprosjekter får til sammen nesten 143 millioner kroner i støtte fra Enova i den siste tildelingsrunden for tilbudet «Investeringsstøtte til infrastruktur for strøm for havneopphold og lading».