Åpen styringsplattform for smart elbil lading

Prosjektet har hatt som mål å bevise at gjennom å tilby en helt digital plattform for styring og kontroll av lading av elbiler å kunne tilby en støtte for å sikre strømforsyningen, samt balansere og minimere utbygging av strømnett. Tjenesten som har blitt utviklet benytter eksisterende konnektivitet i ladestasjoner og elbiler for å styre lading av bil, dette sørger for at det er skalerbart og eliminerer kostnad eier har ved å måtte installere utstyr. Det har gjennom prosjektet blitt testet teknologi for å kommunisere med bil og ladestasjon, samt få innsikt i lademønster og det å lage gode prognoser for dette. Gjennom prognosene har man fått innsikt når man kan slå av/på lading for å optimalisere for å lade på de billigste tidspunktene for eier og kunne benytte bil som en ressurs for balansere strømnettet. Plattformen som leveres består av to hovedkomponenter: 1. Den første er ladetjenesten som vil gi elbil eiere, flåteeiere og ladeoperatører tilgang til å melde inn ressurser. Det kan være ladestasjoner eller elbiler. For elbiler som er utstyrt med en «connected service» fra fabrikk og som kan styre lading trengs det ingen installasjon av hardware for å kobles til plattformen. Det er forventet at alle bilprodusenter vil tilby dette. 2. En annen fordel med å hente data direkte fra bilen er tilgang til informasjon om batteriets status (hvor mye kapasitet er tilgjengelig) og tilgjengelig effekt på ladepunktet. Batteristatus er viktig informasjon for å kunne optimalisere lading. Denne informasjonen får man ikke innhentet ved å benytte de ladestasjoner som finnes på markedet i dag. Plattformen vil på bakgrunn av tilgjengelig informasjonen være i stand til å aggregere opp alle elbiler i ett område og lage en optimalisert ladeplan for alle kjøretøy basert på strømpris, nettbelastning og priser i de ulike markedene. En åpen plattform for styring og kontroll i forbindelse med lading av elbiler er mer samfunnsøkonomisk, enn at mange aktører utvikler egne løsninger.