Enovas satsing på elektriske nyttekjøretøy
Markedet for utslippsfrie kjøretøy og energiløsninger endrer seg raskt. Mange står foran viktige valg og trenger god oversikt. Her finner du kunnskap, verktøy og innsikt som gjør det enklere å følge utviklingen og ta gode beslutninger.
Markedsstatus
Følg utviklingen av tunge kjøretøy og ladere.
Det er flere verktøy og statistikker som kan benyttes for å følge utviklingen av kjøretøy i markedet.
Statens vegvesen:
For registreringsstatistikk, har Statens vegvesen et nyttig verktøy. Merk at kjøretøy er solgt og bestilt opptil flere måneder, og noen ganger år, før de registreres i kjøretøyregisteret. For lastebiler, er det mulig å se utviklingen for lette lastebiler (under 12 tonn) og tunge lastebiler (over 12 tonn) hver for seg, eller samlet.
Se statistikk fra Statens Vegvesen
Enova:
Enova deler løpende hvor mange kjøretøy vi støtter ved hver søknadsfrist, hvor mange av de støttede kjøretøyene som fortsatt er i bestilling og hvor mange av dem som blir registrert i kjøretøyregisteret.
For å få oversikt over åpnede ladestasjoner tilrettelagt for tungbil, finnes det flere løsninger.
App for åpne ladestasjoner
Ut fra hva vi kjenner til, er eTrucker appen den beste løsningen å bruke på farta. Den finnes i Google Play for Android og i AppStore for iOS
Dessverre er ikke alle egnede ladestasjoner med i denne løsningen, men du kan melde inn stasjoner som mangler direkte i appen.
Nasjonal database for åpne ladestasjoner
Alle åpne ladestasjoner registreres i NOBIL-databasen som eies av Enova. Alle som ønsker, kan bruke informasjon fra databasen gjennom API-et som tilbys. En av aktørene som har laget et kart basert på NOBIL-data, er Grønt landtransportprogram. Dette kartet finner du nederst på denne siden.
Planlagte og åpne ladere til depot
Bedriftsladere til depot støttet av Enova finner du oversikt over her.
I denne oversikten er det både ladere som er under bygging og åpne ladere. De laderne som er åpnet for bruk av andre etter avtale, finner du i kartet til Grønt landtransportprogram beskrevet over.
Planlagte offentlig tilgjengelige ladere
Statens vegvesen oppdaterer hver andre måned et kart basert på informasjon fra Enova og markedsaktørene over hvilke ladestasjoner som er under bygging og når de er planlagt åpne. Kartet inkluderer også stasjonene som har åpnet. Kartet finner du her.
Aktører som ønsker å bygge ut ladestasjoner for tungbil, vil finne mye nyttig informasjon hos Statens vegvesen. For utbygger samt offentlig forvaltning kan det også være greit å kjenne til veilederen for grønne energistasjoner fra Osloregionen.
Biogass er et klimanøytralt alternativ til diesel som supplerer de tunge elektriske kjøretøyene. Enova har i perioden 2015 til 2022 støttet 30 fyllestasjoner og de aller fleste har nå åpnet. I tillegg bygger markedet nå fyllestasjoner uten støtte. Omtrent i samme periode støttet Enova over 1 000 biogasslastebiler. Slike lastebiler selges nå uten støtte.
Energigass Norge oppdaterer jevnlig kart over åpnede og kommende fyllestasjoner for biogass.
Enova støtter fortsatt produksjon av biogass, noe du kan lese om her.
Enova har også statistikk for kjøretøy og energistasjoner samlet. Dette er en oppdatert oversikt over Enovas støtte til landtransport fra 2017 og frem til i dag, både for kjøretøy og energistasjoner.
Til slutt kan vi også nevne tilskuddsliste og prosjektliste som viser offentlig informasjon for alle prosjekter støttet av Enova.
Hvor står vi dag?
Stort potensial
Veitrafikken står for nesten en femtedel av Norges klimagassutslipp, og tunge kjøretøy utgjør en stor del av dette. Utslippsfrie alternativer finnes og teknologien utvikles stadig med blant annet lengre rekkevidde.
Elektriske lastebiler kan kutte utslipp raskt, og støtte er viktig for at denne utviklingen skal skje tidligere enn den ellers ville gjort.
Usikkerhet i bransjen
I et lavutslippssamfunn vil elektriske lastebiler og andre nyttekjøretøy være det mest lønnsomme valget for de fleste. Men utviklingen går ikke raskt nok. De utslippsfrie alternativene koster mer enn diesel i dag, og mange er usikre på hvordan teknologien fungerer i praksis. Det er også mangel på informasjon om drift, rammebetingelser, tilgjengelige modeller og lademuligheter. Denne usikkerheten gjør at flere venter med å ta steget.
Det som må gjøres
Enovas rolle er å gjøre det enklere å ta i bruk elektriske lastebiler. Vi støtter derfor kjøretøy, ladere og bidrar til kunnskapsdeling. Slik står bransjen bedre rustet til å satse. Målet er at markedet etter hvert skal stå på egne bein. Andre insentiver vil kunne ta over den varige markedsendringen som Enova har vært med på å utløse.
Enovas aktive støtteprogram
Vi har flere aktuelle støtteprogram for landtransport.
