Maritim transport

Bred satsing på flere ulike alternativ

Sjøtransporten står for betydelige utslipp både nasjonalt og internasjonalt, og omstillingen til utslippsfrie energibærere er avgjørende for å redusere sektorens klimaavtrykk. Enova har i første halvår 2026 videreført satsingen på både batterielektriske løsninger og utslippsfrie energibærere som hydrogen og ammoniakk. Gjennom støtte til fartøy, infrastruktur og teknologiutvikling bidrar Enova til å redusere risikoen ved tidlige investeringer og legge til rette for varige markedsendringer.

Utviklingen i markedet viser fortsatt stor interesse for utslippsfrie løsninger i maritim sektor. Batterielektriske fartøy representerer den største delen av prosjektene, samtidig som hydrogen- og ammoniakkdrevne fartøy fortsetter å flytte teknologiutviklingen fremover i segmenter der batterier alene ikke er tilstrekkelig. Samspillet mellom ulike energibærere er viktig for å få til utslippskutt på tvers av fartøytyper og bruksområder.

I første halvår 2026 støttet Enova 19 prosjekter i maritim transport med samlede disponeringer på rundt 1,4 milliarder kroner. Størstedelen av støtten gikk til batterielektriske fartøy, hydrogen- og ammoniakkdrevne fartøy, mens det også ble gitt støtte til ladeinfrastruktur og utvikling av banebrytende maritim teknologi. Til sammen bidrar prosjektene til å styrke grunnlaget for utslippsfri maritim transport og utviklingen av nye verdikjeder for fremtidens energibærere.

For omstillingsområdet gir dette en utslippsreduksjon på 47 000 tonn CO₂-ekvivalenter og utløser innovasjonskapital på 233 millioner kroner. Total kostnad for prosjektene utgjør cirka 8 700 millioner kroner.